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学位论文

启航了中国海员!

发布日期:2022-01-14 13:56   来源:未知   阅读:

  2021年,是意义非凡的一年。我们隆重庆祝中国成立100周年,从历史的积淀中汲取前行的力量。

  这一年,我们站在“两个一百年”奋斗目标的历史交汇点上,亲手创造了渴求千年的小康梦圆,又昂首阔步迈上新的奋斗路。

  这一年,科技创新为高质量发展蓄能,连续十八个丰收年稳住中国粮仓,“十四五”开局见到新气象,坚韧不拔、欣欣向荣的中国,为全球经济复苏注入动能和信心。

  这一年,疫情、灾害不时来袭,牵动每个人的心弦;太空、奥运捷报频传,激励全民族的自豪感。可亲可敬的中国人,在平凡中书写非凡,无数平凡英雄拼搏奋斗,汇聚成奋进昂扬的时代洪流。告别难忘的2021,满怀期待走进2022,追梦人还将继续奋斗、继续奉献、继续成长。

  中远海运船舶大副 李亮:我叫李亮,是一名海员。我的新航程即将开启,2021年大部分时间都是在海上度过的,我也用镜头记录了2021年自己的航海日志。

  中远海运船舶大副 李亮:离开中国10天的中远海运天蝎座号货轮行走在“一带一路”的航线上,朝着欧洲四个大港前进。

  疫情之下,全球供应链短缺,中国防控做得非常有效,因此正常运转的中国经济成了供应全球的重要之源。

  中远海运船舶大副 李亮:我们跑欧洲线集装箱载量增加到现在的20000箱船,每次都满载出发。这一年,海运也变得异常繁忙。

  中远海运船舶大副 李亮:作为一名船舶大副,我工作的一个重要部分就是保证货物的安全。比如我们从德国运回来的大件货物——飞机就需要特殊的绑扎。船上还有一件重要的工作,那就是防疫。

  中远海运船舶大副 李亮:船舶在进港时会有引水在驾驶台,这也使得驾驶台成了风险最高的地方。有的当地引水甚至连口罩也不戴,还有可能在驾驶台吃饭,我们则是尽量全副武装,细心消毒,最大可能的减少感染。除了必须上船的人,其他人一律禁止登船。

  中远海运船舶大副 李亮:船堵了两天还没有开通的迹象,我们心急如焚,开始考虑备选方案。如果不等了就得绕道到非洲的南边的好望角,船期至少要多10天。如果继续等待,不仅船上的淡水和食物可能撑不到通航,一旦被堵上,更有可能增加滞留的费用。

  中远海运船舶大副 李亮:幸运的是我们等了4天就复航了,我们到达比雷埃夫斯港的时间比预期时间晚了5天。疫情后许多国外的港口经常缺少工人,等待排队卸货的时间也是比较漫长,也让2021年全球港口的集装箱一箱难求。所以回程的时候,我们也会尽量地多拉一些空箱,国内也是非常急需。

  中远海运船舶大副 李亮:以前靠港的时候大家还可以下船去理发,而现在也只能靠自己。以前下地的时候可以去周围转一转,现在我们既看不了埃及的金字塔,也看不到雅典的卫城,只能趴在船舷上看一看欧洲的屋顶。疫情前,每次船回到国内港口,家人还能上船探亲,现在不行了,只要上了船,再见面也只能等到任期结束。

  海员 李蒙:我出来的时候孩子刚会跑,现在会和人正常交流了。那天妻子给我发了个视频问孩子想不想爸爸,孩子说不想爸爸,因为爸爸不陪着我玩。看着也高兴,也心酸。

  这是李亮2021年的第三次出海任务。党的生日到来,海员组织了一场升旗仪式。在中国货轮这块流动的国土上为党献礼。

  海员对祖国有着特殊的情感,因为祖国强大这个行业才有了今天的发展,也因为祖国在身后的支持,他们才能不畏风浪,出海远航。

  中远海运船舶大副 李亮:近10年,我国的船越做越大。回想12年前,我刚入行时,第一条船还是一艘700箱位的集装箱船,怎么也想不到如今会有20000箱这么大的船,我国的港口也在不断地扩建升级,在国外跟人聊天时,我会告诉他们我来自中国。很多同行说也来过中国,但我相信他们再来的时候一定会对中国的发展大吃一惊。

  中远海运船舶大副 李亮:接下来,我们将会在上海港加入新的航行,装满货物,再一次出发了。而我的职位也将由大副升为实习船长,离我的船长梦更近了一步,使命也更重了。我也将在大海上开启新的一年,无论航程有多远,只要心中有祖国就不惧风浪,就不会迷航。她在朋友圈卖的减肥药 查明含禁药成分